瑟夫去世后，苏联的其他领导人更是带着苏联朝着帝国主义国家的道路一路狂飙，变成了恶龙，更别说世界革命了。

弗里德里希从小受恩斯特的影响对苏联也没有太多畏惧，因此说道：“苏联未来可能成为世界大国，但确实不可能领导全世界，毕竟这违背人性，这几年苏联的对外输出，手法就过于粗暴简单，他们甚至能和金陵政府合作，而不是支持远东帝国工党，就说明了这一点。”

约瑟夫领导下的苏联，反而和一个代表地主和大资本家利益的政党合作，同时还对“自己人”指手画脚，处处限制，就这种态度，就足以证明苏联难成大器。

更别说约瑟夫后来还解散了工党国际组织，这都说明了苏联不可能把红旗插遍全世界，当然，以苏联的国力也永远不可能做到这一点。

即便这样，东非也必须把苏联当做未来的世界大国对待，就犹如东非过去和沙俄相处一样。

弗里德里希说道：“过去五年时间苏联的能源生产也翻了一倍，煤炭达到六千多万吨，石油生产突破两千五百万吨，电力更是翻了一点五倍，达到一百五十亿千瓦时。”

“今年苏联的拖拉机产量也超过了五万台，汽车产量突破三万辆，新建铁路一万七千多公里甚至还建设了一部分电气化铁路，新建硬化路面超过五千公里，还有将近一千公里的航运和灌溉运河。”

“除此外莫斯科的地铁前年也投入建设，莫斯科和列宁格勒等城市的有轨电车也迅速扩张，”

“在航空工业，苏联的飞机年产量高达两千多架。”

“化肥农药产量也显著提升，化工业有不少突破。”

“也只有纺织业等轻工业方面，苏联发展相对滞后，但也超过了世界上绝大部分国家，不过，苏联本来就棉花产量低，这也可以理解。”

“等到其对中亚地区的水利建设完成后，可能会极大缓解棉花的短缺问题。”

总的来说，本时空里苏联的一五计划远比前世苏联取得的成绩更为突出，就比如前世苏联在一五计划期间铁路建设大约是一万五千公里，而本时空里是一万七千公里。

苏联的钢铁产量也比前世多了大约一百万吨左右，煤炭，石油，电力产量也都有一定幅度增加。

汽车，拖拉机产量，也比前世有显著提升，前世1932年苏联的汽车年产量就没有突破三万辆，而拖拉机也不足五万台。

更别说之前提到的，本时空里苏联的第一个五年计划比前世提前两三个月完成，这都说明了苏联一五计划比前世取得了更大的成绩。

造成苏联和前世一五计划完成度不同的根本原因，也不难找出来，那就是美国和苏联的合作规模，超过了前世。

前世美国一战结束后重点投资德国，而本时空德国没有战败，这就让美国的选项变少了，后来因为经济危机，美国更是加大了和苏联贸易的力度。

在苏联一五计划期间，苏联对美国的进口甚至超过了一点七亿美元，而前世则是一点五亿美元左右，看似只增加了两亿，但是结果完全不同。

因为本时空里美元的购买力更高，也就是说即便苏联进口美国机械装备的数额不变，也能买到比前世更多的机械设备。

至于为什么会这样，这就是因为东非这个前世不存在工业大国，对如今世界工业市场的内卷造成的了。